Celaya, Gto; A partir de este lunes permanecerá cerrada la circulación en el cruce del Camino a San José de Guanajuato con la avenida Las Fuentes debido a las obras del tren de pasajeros Querétaro-Irapuato. La restricción se mantendrá por al menos cinco meses, informó el director de Tránsito y Policía Vial, Martín Filiberto García Medina.
El funcionario explicó que el cierre permitirá realizar adecuaciones viales para mejorar la movilidad una vez concluya la obra ferroviaria.
“Se va a cerrar completamente esa vialidad para terminar de hacer unas obras para el mayor flujo vehicular y con la seguridad vial que se debe tener. El cierre va a comprender el camellón desde Vesta hacia Ferrocarril Central en el cuerpo del lado norte y se va a remover y se va quitar un poste de luz y reubicar una cámara de C4 para que el paso sea continuo toda la lateral”, explicó.
De acuerdo con Tránsito Municipal, diariamente alrededor de 36 mil vehículos cruzan por ese punto, por lo que se ha solicitado a la empresa responsable acelerar los trabajos para reducir las afectaciones.
Como parte de los cambios a la circulación, la avenida El Sauz y Luis Pasteur, en el tramo de Galeana a avenida Torres Landa, dejarán de operar en doble sentido y funcionarán únicamente con circulación hacia el norte de la ciudad.
Las autoridades recomendaron a los automovilistas utilizar vías alternas mientras permanezca el cierre.
Quienes transitan por avenida Las Fuentes podrán continuar por Luis Pasteur, cruzar las vías, tomar Ferrocarril Central para reincorporarse al Camino a San José de Guanajuato o seguir por avenida El Sauz hacia el norte.
Los conductores que circulan por Hermenegildo Galeana podrán incorporarse a Luis Pasteur, continuar hacia El Sauz y posteriormente tomar Ferrocarril Central rumbo al Camino a San José de Guanajuato.
En tanto, quienes se dirijan del Camino a San José de Guanajuato hacia el centro de la ciudad podrán utilizar Albino García o Fuente de la Concordia con dirección a Los Aztecas.
Aunque el proyecto original contemplaba una duración de seis meses, las autoridades municipales informaron que la empresa ajustó el calendario para concluir los trabajos en aproximadamente cinco meses, aunque continúan las gestiones para reducir aún más el plazo.
El director de Tránsito advirtió que durante la excavación del túnel podrían surgir hallazgos históricos debido a que esa zona fue escenario de las Batallas de Celaya.
“Por esa zona fueron las Batallas de Celaya y no sabemos qué puedan encontrar por el túnel cajón a la hora que empiecen a construir ya que por ahí pasaba el ferrocarril y pudieran quedar algunos cuerpos enterrados del siglo pasado y tendría que entrar el INAH a hacer levantamientos”, explicó.
García Medina informó que durante el fin de semana comenzó la colocación de señalética preventiva y adelantó que aumentará el flujo de maquinaria pesada conforme avance la construcción del tramo subterráneo del tren.
“También ya está llegando el acero para que comiencen a poner los pilotes e inicie a poner las trabes o ballenas y nos están informando porque se va a incrementar”, agregó.
