Celaya, Gto; El camión eléctrico que estará a prueba en Celaya dentro de dos semanas será para la ruta 63 que está teniendo buena aceptación entre los usuarios del transporte público.
Así lo informaron el secretario del Ayuntamiento, Daniel Nieto Martínez y el regidor y presidente de la comisión de Movilidad del Ayuntamiento, Miguel Villanueva Floresvillar quienes presentaron el camión eléctrico que fue fabricado por la empresa BYD exclusivamente para las necesidades del nuevo sistema de movilidad terrestre de Celaya.
“Va a funcionar en la ruta 63 porque con esto aprovechamos para probar la eficiencia del camión. Queremos que vayan conociendo la dinámica y acostumbrándose a un sistema de transporte totalmente distinto al que se conoce actualmente donde hay 63 rutas y sigue siendo un transporte público ineficiente en cuanto a su movilidad”, aseguró Nieto Martínez.
La nueva ruta 63 ha superado las expectativas y tan solo el miércoles pasado se superaron los 3 mil usuarios.
“El camión está diseñado a la medida de las necesidades de Celaya e iremos explorando qué otras necesidades surgen, tal vez para la zona suburbana hay unos que otros son más cortos por el tamaño de las calles”, dijo Daniel Nieto.
La primera etapa consiste en que circulen 200 unidades eléctricas para la zona urbana pero la intención es que las primeras 50 unidades lleguen en julio ya que se están haciendo en la fábrica de BYD en San Diego, California.
“Es una transición que no será inmediata, que será poco a poco pero al menos estamos viendo algo distinto a las de anteriores administraciones y se ha hecho el esfuerzo porque logremos esa sinergia con el sector privado”, mencionó.
El regidor Miguel Villanueva Floresvillar explicó que el camión tiene una dimensión de nueve metros de largo y puede bajar la velocidad cuando cruce por escuelas o pasos peatonales.
El camión tiene una capacidad para 45 personas sentadas y de pie, rampas para personas con discapacidad o movilidad reducida, una área para personas con sillas de ruedas y usuarios que lleven mascota, enchufes para cargar dispositivos móviles y una cabina especial para el chofer el cual ya no tiene contacto directo con los usuarios.
Lo único que falta para que el camión salga a circular es la instalación del nuevo sistema de cobro.
Una de las opciones es que en las rutas que circulen en avenidas puedan utilizar camiones más grandes pero eso dependerá del aforo que tendrán.
La primera estación de recarga de los camiones ya está instalada en la agencia de BYD y se prevé instalar la segunda estación en el Parque Fundadores.
“El sistema integral está diseñado para cuatro estaciones de carga y será toda una etapa desde cuando pueden ingresar hasta cuatro camiones a limpiarse, se recargan, se revisa que todo esté listo y el proceso dura aproximadamente una hora donde el chofer también puede descansar”, señaló Villanueva.
